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CBD核心区的“三二一”
时间:2012-07-04
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2011年1月6日,寸土寸金的CBD商务中心区又一次竖起了“澳门威尼人斯”的标牌。建筑工程总承包部继北京银泰中心工程后又承接了CBD核心区基础设施工程。该工程是集交通、市政、景观及综合防灾功能为一体的地下空间建设项目,南北长约400米,东西宽约200米,将开发至地下5层,总建筑面积约47.52万平方米。

开工近一年来,在周边环境复杂、地理位置显要,拆迁不到位的情况下,项目部在干好在手工程的同时,认真布署施工准备工作,做好后续市场承接的谋划工作。目前,土方外运已完成45%,在“一体化施工”理念影响下,成功的圈进了Z——15、Z——14、清华美院等三个地块的基础土方施工任务,合同额比中标额大幅增加。

精细管理中的“三边理论”

在平面几何图形里三角型是最稳定的,三角形的三条边相互支撑相互制约,牵一发而动全身。这种制约能够产生均衡,而持续的均衡能够让整个系统井然有序。

CBD核心区项目经理李成义也有一套管理上的“三边理论”。在工程建设中,技术、安全、管理是影响工程的关键,他将三角形的底边代表管理,两条斜边分别代表技术,安全。集团、建筑部长期积累的超深超大基坑施工技术和管理经验在这里得到了升华,项目技术方案编写秉承最优、最经济合理的原则,例如,在编写景辉街东管廊模板方案时,对其底板管廊部分模板方案反复讨论,多次修改,最终形成了水平滑动模板方案,达到节约工期,降低成本,控制质量的目的。管理着重于落实,体现于细节,贯穿于执行。项目部坚持样板引路,培养员工的精品意识,每周一次质量联合大检查,总结经验,奖罚并重。在检查钢筋直螺纹套筒连接时,发现外露丝扣过长,超出规范要求,项目技术部立即组织直螺纹厂家、施工队进行分析,形成整改方案和防止类似问题产生的措施。安全管理工作则着重于落实各项强制性规定,项目党支部书记张庭山有着二十多年的安全生产管理经验,安全总监李世生一直奋战在安全管理一线,针对深基坑施工,对临边防护采用预埋生根,设置高度不低于1.5米的防护栏,刷红、白警示油漆,内侧挂密目安全网。马道两侧及降水井防措施有效、到位,先后多次迎接北京市、朝阳区领导的检查,得到好评。

塑造形象中的“两个抓手”

CBD核心区的建设给集团提供了广阔的市场空间,打开CBD市场,站稳脚跟,对建筑部的发展乃至集团“工程承包高端化”战略目标的实现有重要意义。CBD项目是集团在国贸商圈展示“澳门威尼人斯”形象的窗口,而“文明”和“绿色”则是项目部开展工作的两个有力抓手。

2012年1月5日,国家环境保护部部长周生贤在北京市副市长洪峰陪同下察看了CBD核心区基础设施项目工地控制扬尘情况。周生贤对项目部的降尘措施给予了肯定,希望项目部继续保持,为首都建设与发展做出贡献。这仅仅是项目部开展“文明”和“绿色”施工的一个小小片段。

项目部在场区规划和临时设施建设上,项目经理李成义坚持“一次投入到位不返工,就是最大的节约”的原则,做好提前规划,为施工提供便利条件,为社会提供人性化服务。例如在工地大门门前道路的改造上,项目部摒弃了传统的铺设钢板的做法,而是强化了门口道路的“刚性硬化”,一是为了避免重型车辆碾压造成路面下沉的危害地下市政管线,二是为了确保过路行人和车辆的安全。

CBD核心区项目按照管委会的宣传要求,将围挡由普通的2.5米,提高到了3.5米,并配合朝阳区“创建全国文明城区”、“北京精神”等阶段性宣传,对围挡进行美化。2012年3-4月份,土方外运工作达到了高峰期,最多的时候一晚有200辆土方车辆外运土方,每晚达到1000车次,在有效工作时间只有晚十点到凌晨六点的八小时之内,每晚土方运输量达到1.5万方。3月的北京春寒料峭,风急尘多。项目部外运土方的“绿色车队”在出场后无一辆因遗撒遭到城管和环卫部门的处罚和曝光。为了降尘,项目部在场内道路两侧搭设作业平台,对出场车辆进行清扫,出场道路设置了障碍,使过往车辆颠簸除浮尘,大门口设置了洗车机。冰点以下会停用洗车机,以防路面结冰给行人车辆造成危害,项目部采取在场区门口铺设草帘的做法,车辆过后及时清扫。项目部还成立了以支部书记张庭山为组长的30余人的“保洁队”,每天早上六点到七点对门口道路进行清扫,保持上班高峰期时路面的干净整洁。经常有摄影爱好者拍摄“保洁队”清晨忙碌的身影,项目部的做法得到了社会各界的认可,为“澳门威尼人斯”添了亮色。

拓展经营中的“一体化理念”

如何在承接了核心区基础设施工程后,积极开拓后续市场,在CBD站稳脚跟,是集团、建筑部最为关心的重点。集团总经理助理、建筑工程总承包部经理史育斌在CBD检查工作时指出“CBD核心区工程的建设对建筑部今后的发展至关重要,在CBD站稳了脚跟就向高端化目标迈出了坚实的脚步。做工作要提前谋划,细致周全,赢得后续市场,高端化也要体现在细落实上。”

为了加快CBD核心区项目的开发进度,服务于二级地块开发,方便各方的工程实施,项目部用了一年多的时间研究、策划一体化施工方案,其核心理念就是在CBD核心区内,根据各二级地块特点,相互借用场地,统筹考虑支护、降水、土方外运,分区域组织施工,使各二级地块提前插入土、护、降施工,实现共赢。项目部的技术团队不断根据具体情况设计出多个一体化施工方案。根据一体化施工原则,先后编写了《Z15一体化施工方案》等一系列方案。一体化施工有利于缩短工期,增加二级地块建筑面积,节约施工成本,降低了系统安全风险,取得监理、甲方、管委会的认可。其中Z—15,即超过500米的中国尊地下工程已成功中标,2012年4月26日,举行了基坑支护土方施工开钻仪式。Z——14地块地下工程已达成框架性协议,Z1a-Z2b正在推进中,准备6月中旬开始实施。“一体化施工”有利于整合各家资源,加快建设工期,降低建设成本,提高各家收益,为集团在CBD核心区后续市场的拓展奠定了基础。

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